第五百五十四章 没高达，但有通天代 (第1/2页)

不得不说。
　　
　　这年头兔子们的效率是个顶个儿的高。
　　
　　在收到首都电报的当天下午。
　　
　　221基地便迅速成立了代号‘诛仙’的作战项目组。
　　
　　其中李觉作为项目组总负责人亲自挂帅，不参与具体研究，主要负责统筹事宜。
　　
　　真正执行研究任务的，是项目组下设的四个研发小组。
　　
　　每个小组的名称，恰好对应诛仙剑阵的四把剑：
　　
　　绝仙剑、
　　
　　陷仙剑、
　　
　　戮仙剑、
　　
　　以及
　　
　　诛仙剑。
　　
　　其中绝仙剑小组，由地基化工实验室主任刘有成当任小组组长。
　　
　　绝仙剑小组下属研究人员二十二人，主要负责研制诛仙剑阵的主体.也就是飞艇的复合囊体研发。
　　
　　此外绝仙剑小组还有一批外围成员用于原料供应，数量274，计数单位为头。
　　
　　陷仙剑小组则由孙俊人担任组长，负责超宽带近炸引信的研发。
　　
　　整个小组除了孙俊人外。
　　
　　还有罗沛霖、毕德显两位现任院士，以及保铮这个未来院士大佬。
　　
　　外加林钰这个氪金大学毕业的准挂壁。
　　
　　光从阵容上来说。
　　
　　陷仙剑小组的配置在四个小组中算是独一档。
　　
　　戮仙剑小组则以王耀平.也就是王老为首，负责飞艇的结构设计。
　　
　　毕竟别看飞艇升天不需要靠火箭辅助，似乎只要跟个气球一样就能慢悠悠的飞上去。
　　
　　但实际上。
　　
　　飞艇的上升远远没有很多人想象的那么简单。
　　
　　举个例子。
　　
　　飞艇上升与下降，主要依靠主气囊与辅助气囊的气体交换完成。
　　
　　后世的飞艇上都有一块特殊的芯片，可以根据外部情况自行调节气体交换环节，完全做到自动化升天。
　　
　　但眼下这个时代就不一样了。
　　
　　这种事儿对于如今芯片技术极其原始的时代来说，显然是个极其困难的挑战：
　　
　　程序的算力不足，只能预先把参数调试到极致精准才行。
　　
　　又比如如何保证飞艇正好能停在三万米的高空，这些也需要很高强度的计算与设计。
　　
　　至于最后一个诛仙剑
　　
　　自然便是导弹或者说炮弹的设计了。
　　
　　而负责这个环节的人物。
　　
　　则来自首都的另一波援军.
　　
　　两天后。
　　
　　上午一大早。
　　
　　老郭与钱秉穹等人便早早的赶到了二分厂的入口。
　　
　　早先提及过。
　　
　　二分厂的区域比较特殊，位于基地的最北边。
　　
　　所以除了负责炸药的加工、同步聚焦实验及火工部件的加工和核武器的组装之外。
　　
　　二分厂平日里也负担着与外界连通的职能。
　　
　　例如当初老郭他们从贵德县带回物资和徐云的时候，李觉便同样是在二分厂这儿进行的迎接。
　　
　　而今时今刻。
　　
　　老郭的身份从被迎接的客人变成了迎接的主人，在此等候着一批远方宾朋。
　　
　　眼下正值八月上旬，太阳在上午七八点的时候便已然高挂天空，空气稠密而又灼热。
　　
　　“呼”
　　
　　一处凉棚内。
　　
　　老郭先是抹了把前额处细密的汗水，随后转头对身边一位通讯员问道：
　　
　　“小王，钱主任他们出发多久了？”
　　
　　名叫小王的通讯员是个剃着寸板面色黝黑的战士，眼睛不大但却有神。
　　
　　小王闻言看了眼时间，立刻说道：
　　
　　“报告，按照海晏县那边同志传来的消息，钱主任他们应该已经动身有半个小时左右了。”
　　
　　“半个小时.”
　　
　　老郭若有所思的摸了摸下巴，心中大致有了猜测：
　　
　　“那按时间来算，他们差不多应该快到了吧？”
　　
　　海晏县是距离221基地最近的一处县城，二者的路程也就20公里出头。
　　
　　按照行政区域划分。
　　
　　221基地所在的金银滩草原，正属于海晏县的治下。
　　
　　所以虽然这年头的路况有些糟糕，但这种距离半个小时应该也就差不多了。
　　
　　果不其然。
　　
　　过了大概五分钟不到。
　　
　　呜哧呜哧——
　　
　　不远处的路面上便出现了两辆吉普车的身影。
　　
　　见此情形。
　　
　　老郭立刻从椅子上站起了身，平日里睿智冷静的面容上，亦是浮现出了一丝激动。
　　
　　两分钟后。
　　
　　刺啦——
　　
　　吉普车稳稳的停到了老郭面前十米处，车胎卷起了一阵细微的沙尘。
　　
　　接着很快。
　　
　　吉普车的车门被人从内部推开，从中走下了一位五十岁上下、头发稀疏的圆脸男子。
　　
　　见到此人的瞬间。
　　
　　老郭便立刻加快了几分脚步，一下窜到了男子面前，高声喊道：
　　
　　“师兄！”
　　
　　圆脸男子原本脸上还带着一丝疲态，毕竟数千公里的奔波周转加上酷热难耐的天气，即便是铁人都会感觉疲惫，遑论他这样一位已然五旬的小老头儿了。
　　
　　然而在听到老郭的声音后。
　　
　　圆脸男子脸上的疲惫霎时间消失殆尽，取而代之的是一抹涌到脸上的通红。
　　
　　只见他一把抓住老郭的手，在空中用力的晃动了起来：
　　
　　“友来！”
　　
　　老郭同样紧紧箍住自己的师兄那宽厚的手掌，嘴角轻轻颤抖，眼中隐隐有晶莹在闪烁。
　　
　　眼下这个时代出国的留学生不多，拜在同一位导师门下的更是少之又少。
　　
　　而老郭与眼前的这位圆脸男子，便是少见的同门师兄弟。
　　
　　他们早在在1941年，便相识于海对面的加州理工学院：
　　
　　当时老郭从多伦多大学硕士研究生毕业后，来到加州理工学院攻读博士学位。
　　
　　师从海对面的航空之父、流体力学大师冯·卡门，学习空气动力学。
　　
　　无独有偶。
　　
　　那时候圆脸男子刚取得博士学位两年，留在导师冯·卡门身边工作，被聘为助教。
　　
　　在工作过程中。
　　
　　圆脸男子时常指导自己的师弟，对老郭关爱有加，二人也由此结下了深厚的友谊。
　　
　　到了1946年。
　　
　　郭友来应西尔斯的邀请，赴康奈尔大学一起创办航空研究院，担任航空研究院副教授。
　　
　　而钱五师呢。
　　
　　则选择去麻省理工学院任教。
　　
　　这两所两校都在海对面东部，他们原先就读的加州理工学院在海对面西部。
　　
　　于是两个年轻人便开着车一路穿越大半个海对面，自西向东，从阳光加州一路3000多公里开到波士顿。
　　
　　他们一路上畅谈人生理想，誓要创出一片天地。
　　
　　留学时的经历，在回国后得到了进一步的发酵。
　　
　　十多年过去。
　　
　　二人的感情早已从单纯的师兄弟关系，升华成了志同道合的战友。
　　
　　

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